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shopping auto memorabilia, Daytona 1968!

la scorsa settimana durante un asta su ebay mi sono aggiudicato questa stupenda diapositiva scattata durante la 24 ore di Daytona 1968 ritraente una Alfa Romeo 33/2 guidata da Mario Casoni. La vettura in questione è un “auto prova” adibita per testare modifica o per eventuali pezzi di ricambio.

Epic Battles
Porsche GT1 VS McLaren F1 GTR.
per il ciclo “Epiche Battaglie” ecco un bel duello tra due grandi rivali nei campionati endurance della seconda metà degli anni ‘90. Una Porsche GT1 in duello con una McLaren F1 GTR alla 24 ore di Le Mans 1996. In classifica alla fine la spunterà la tedesca piazzandosi seconda (n.25) e terza (n.26 quella nel video) assoluta, mentre l’Inglese seguirà subito dopo al quarto posto in classifica assoluta (n.30) mentre la vettura n.38 presente nel video solo all’undicesimo posto assoluto.
Ma la singola battaglia certo non significa la vittoria della guerra. Quella infatti, se l’aggiudicherà sicuramente la McLaren che con il suo palmarès sportivo a fine carriera potrà fregiarsi di maggiori titoli vinti rispetto alla Porsche GT1. 

E voi quale delle due preferite? Ok! io sono di parte, proprio in questi mesi sto restaurando la mia piccola Porsche GT1 in scala 1/10 radiocomandata.La GT1 con le sue tre evoluzioni mi ha sempre stregato, personalmente quella che preferisco di più è la GT1 EVO del ‘97, non tanto vincente come le sue due sorelle, ma certamente bellissima, specialmente nella sua versione stradale. Confesso però che la F1 con la sua linea filante la sua insolita posizione di guida centrale e le sue caratteristiche da pura “velocista” ha sempre suscitato su di me certo non poco fascino, se ne dovessi scegliere una, sceglierei la F1 GT-R “Longtail” del 1997.

Epic Battles

Porsche GT1 VS McLaren F1 GTR.

per il ciclo “Epiche Battaglie” ecco un bel duello tra due grandi rivali nei campionati endurance della seconda metà degli anni ‘90. Una Porsche GT1 in duello con una McLaren F1 GTR alla 24 ore di Le Mans 1996. In classifica alla fine la spunterà la tedesca piazzandosi seconda (n.25) e terza (n.26 quella nel video) assoluta, mentre l’Inglese seguirà subito dopo al quarto posto in classifica assoluta (n.30) mentre la vettura n.38 presente nel video solo all’undicesimo posto assoluto.

Ma la singola battaglia certo non significa la vittoria della guerra. Quella infatti, se l’aggiudicherà sicuramente la McLaren che con il suo palmarès sportivo a fine carriera potrà fregiarsi di maggiori titoli vinti rispetto alla Porsche GT1. 

E voi quale delle due preferite? Ok! io sono di parte, proprio in questi mesi sto restaurando la mia piccola Porsche GT1 in scala 1/10 radiocomandata.
La GT1 con le sue tre evoluzioni mi ha sempre stregato, personalmente quella che preferisco di più è la GT1 EVO del ‘97, non tanto vincente come le sue due sorelle, ma certamente bellissima, specialmente nella sua versione stradale. Confesso però che la F1 con la sua linea filante la sua insolita posizione di guida centrale e le sue caratteristiche da pura “velocista” ha sempre suscitato su di me certo non poco fascino, se ne dovessi scegliere una, sceglierei la F1 GT-R “Longtail” del 1997.

Lap On board.
Giro in pista a Imola a bordo della Porsche 956 “Iseki trust racing” ex Vern Schuppan/Katayama/Stuck partecipante alla gara conclusiva del trofeo 2012 Group C/GTP SERIES, il campionato riservato alle sport prototipo gruppo C costruite nel periodo 1982-1993, in programma durante il 2° Luigi Musso Historic Grand Prix.

Lap On board.


Giro in pista a Imola a bordo della Porsche 956 “Iseki trust racing” ex Vern Schuppan/Katayama/Stuck partecipante alla gara conclusiva del trofeo 2012 Group C/GTP SERIES, il campionato riservato alle sport prototipo gruppo C costruite nel periodo 1982-1993, in programma durante il 2° Luigi Musso Historic Grand Prix.

Video.

Teaser of new video Maiham Media. Racing on the street: Porsche 962.

Ecco finalmente i primi fotogrammi del nuovo video girato da Luke Huxham di Maiham Media per conto della rivista Giapponese MotorHead.

Un video davvero degno di nota, dato che come protagonista vi è una delle (se non la) più blasonate vetture sport prototipo degli anni ‘80. La famosissima Porsche 962, regina  del campionato mondiale endurance 1985 e ‘86, e delle 24 ore di Le Mans 1986, ‘87 e ‘94. nel teaser possiamo vedere una 962  convertita ad uso stradale.

Aspettando il video completo che sarà disponibile dall’otto ottobre vi lascio gustare questo teaser, lasciandovi sognare su quanto sarebbe bello andare a fare la spesa con una gruppo C.

Finally the new teaser of the video shot by Luke Huxham of Maiham Media for the magazine Japanese Motorhead.

A video really interesting, because as the protagonist is one of the most renowned sportsprototype cars of the ’80s. The famous Porsche 962, Queen of the World Endurance Championship in 1985 and ‘86, and the 24 Hours of Le Mans in 1986, ‘87 and ‘94. in the teaser we can see a 962 converted to road use.

Waiting for the full video which will be available from 8th October leave you enjoy this teaser.

VIDEOS

Le Mans 2014. Our Return

Come già annunciato lo scorso inverno, Porsche, vera regina incontrastata della classica di durata Francese, ha annunciato il suo ritorno nella classe LMP1 per il 2014. Nell’attesa che arrivi tale giorno ha divulgato sul suo canale di Yuotube quattro video davvero ben realizzati, sul binomio Porsche - Le Mans.

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As already announced last winter, the Porsche, the undisputed queen of 24 Hours Of Le Mans, has announced his return to the LMP1 class for 2014.

waiting for arrivals this day, Porsche has posted on his channel Yuotube four videos really well made, on the binomial Porsche - Le Mans.