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Le Mans 1971: The Race Of Records.
Porsche celebra con un video la storica vittoria alla 24 ore di Le Mans 1971 con la doppietta delle due Porsche 917K.
Bordo Pista.
Argo JM19C
Author: Michele Deni
shopping auto memorabilia, Daytona 1968!
la scorsa settimana durante un asta su ebay mi sono aggiudicato questa stupenda diapositiva scattata durante la 24 ore di Daytona 1968 ritraente una Alfa Romeo 33/2 guidata da Mario Casoni. La vettura in questione è un “auto prova” adibita per testare modifica o per eventuali pezzi di ricambio.
Epic Battles
Porsche GT1 VS McLaren F1 GTR.
per il ciclo “Epiche Battaglie” ecco un bel duello tra due grandi rivali nei campionati endurance della seconda metà degli anni ‘90. Una Porsche GT1 in duello con una McLaren F1 GTR alla 24 ore di Le Mans 1996. In classifica alla fine la spunterà la tedesca piazzandosi seconda (n.25) e terza (n.26 quella nel video) assoluta, mentre l’Inglese seguirà subito dopo al quarto posto in classifica assoluta (n.30) mentre la vettura n.38 presente nel video solo all’undicesimo posto assoluto.
Ma la singola battaglia certo non significa la vittoria della guerra. Quella infatti, se l’aggiudicherà sicuramente la McLaren che con il suo palmarès sportivo a fine carriera potrà fregiarsi di maggiori titoli vinti rispetto alla Porsche GT1.
E voi quale delle due preferite? Ok! io sono di parte, proprio in questi mesi sto restaurando la mia piccola Porsche GT1 in scala 1/10 radiocomandata.
La GT1 con le sue tre evoluzioni mi ha sempre stregato, personalmente quella che preferisco di più è la GT1 EVO del ‘97, non tanto vincente come le sue due sorelle, ma certamente bellissima, specialmente nella sua versione stradale. Confesso però che la F1 con la sua linea filante la sua insolita posizione di guida centrale e le sue caratteristiche da pura “velocista” ha sempre suscitato su di me certo non poco fascino, se ne dovessi scegliere una, sceglierei la F1 GT-R “Longtail” del 1997.
TV.
Le Mans ‘85 Oldschool tv commercial.
Oggi vi voglio dare il buongiorno con questo fantastico spot pubblicitario della 24 ore di Le Mans 1985.
85 ル・マン 栄光への24時間”>’85 ル・マン 栄光への24時間 24 ore di Le Mans ‘85. Verso la gloria!
Lap On board.
Giro in pista a Imola a bordo della Porsche 956 “Iseki trust racing” ex Vern Schuppan/Katayama/Stuck partecipante alla gara conclusiva del trofeo 2012 Group C/GTP SERIES, il campionato riservato alle sport prototipo gruppo C costruite nel periodo 1982-1993, in programma durante il 2° Luigi Musso Historic Grand Prix.
Reblog of the day.
Due Alfa Romeo Giulia TZ2 duellano alla 12 ore di Sebring 1966.
Author: Unknow
Video.
Teaser of new video Maiham Media. Racing on the street: Porsche 962.
Ecco finalmente i primi fotogrammi del nuovo video girato da Luke Huxham di Maiham Media per conto della rivista Giapponese MotorHead.
Un video davvero degno di nota, dato che come protagonista vi è una delle (se non la) più blasonate vetture sport prototipo degli anni ‘80. La famosissima Porsche 962, regina del campionato mondiale endurance 1985 e ‘86, e delle 24 ore di Le Mans 1986, ‘87 e ‘94. nel teaser possiamo vedere una 962 convertita ad uso stradale.
Aspettando il video completo che sarà disponibile dall’otto ottobre vi lascio gustare questo teaser, lasciandovi sognare su quanto sarebbe bello andare a fare la spesa con una gruppo C.
Finally the new teaser of the video shot by Luke Huxham of Maiham Media for the magazine Japanese Motorhead.
A video really interesting, because as the protagonist is one of the most renowned sportsprototype cars of the ’80s. The famous Porsche 962, Queen of the World Endurance Championship in 1985 and ‘86, and the 24 Hours of Le Mans in 1986, ‘87 and ‘94. in the teaser we can see a 962 converted to road use.
Waiting for the full video which will be available from 8th October leave you enjoy this teaser.
VIDEOS
Le Mans 2014. Our Return
Come già annunciato lo scorso inverno, Porsche, vera regina incontrastata della classica di durata Francese, ha annunciato il suo ritorno nella classe LMP1 per il 2014. Nell’attesa che arrivi tale giorno ha divulgato sul suo canale di Yuotube quattro video davvero ben realizzati, sul binomio Porsche - Le Mans.
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As already announced last winter, the Porsche, the undisputed queen of 24 Hours Of Le Mans, has announced his return to the LMP1 class for 2014.
waiting for arrivals this day, Porsche has posted on his channel Yuotube four videos really well made, on the binomial Porsche - Le Mans.
sunshine
Blog.
Motoyama. Last romantic hero!
C’era una volta (come nelle fiabe) dei piloti che assomigliavano a cavalieri di epoche lontane. Non sapevano arrendersi e facevano di tutto per tornare in pista, come se gettare la spugna senza neanche averci provato fosse un oltraggio etico ad un codice, ad una regola non scritta.
Vedere Motoyama fare di tutto per riportare in pista la sua deltawing danneggiata da un contatto con una delle due Toyota 030 Hybrid. Provando a smontare pezzi della carena, a sgonfiare la gomma danneggiata, a seguire consigli dei meccanici accorsi dietro le reti di protezione della via di fuga. Vederlo provare a partire anche con una delle ruote bloccate,sicuramente imprecando, gridando, sperando dentro di se, mi ha riportato alla mente quel vecchio motorismo che oggi è scomparso ed è tanto ricercato dai fan. Mi ha riportato alla mente Nanni Galli che tenta alla Mulsanne di far ripartire la sua Alfa Romeo Tipo 33 con il cofano alzato o a quell’inutile (ma ormai consegnato alla storia e nel cuore di tutti) giro di Villeneuve su tre ruote a Zandvoort.
Perchè sono queste azioni, questi gesti, che secondo me sono il vero spirito sportivo delle corse, il non volersi arrendere.
Alla fine Motoyama ha dovuto cedere, la sua Nissan Deltawing era troppo malconcia per ripartire e riuscire a ritornare ai box. Ha attraversato quel cancello che delimita il circuito dal paddock, L’olimpo, dalla terra. Lo ha attraversato, è tornato sulla terra, senza però non meritarsi gli applausi di tutto il pubblico accorso a vedere il suo grande gesto.
Anche questo è la 24 ore di Le Mans.
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Once upon a time (as in fairy tales) pilots who remembered the knights of past ages.They could not give up and did their best to get back on track, as if to retire without even trying it was an outrage an unwritten rule.
See Motoyama do everything to bring her damaged deltawing on the track. Trying to remove pieces of the body work, the damaged tire to deflate, to follow recommendations of the mechanics. See him try starting with one of the wheels locked, I brought to mind that oldschool motorsport is now gone. i reminded the Mulsanne with Nanni Galli trying to restart his Alfa Romeo Type 33, or Villeneuve with his Ferrari on three wheels at Zandvoort.
Why are these actions, these gestures, are the true spirit of racing, never give up!!!!!
Motoyama had to retire of race, his Nissan Deltawing was too damaged to able to return at the box. He has passed through that gate which marks the track from the paddock,the Olympian from the earth. Is back on earth, however, earning the applause of all the spectators who came to see his great gesture.
Also this is the 24 Hours of Le Mans.
Porsche 911 GT1 e GT2
Photo: Mendaman on Flickr
(via strictautos)
Audi R18 E Tron Quattro vince la 24 ore di Le Mans 2012
Il team Audi sbanca l’ottantesima edizione della più celebre al mondo maratona di durata per automobili, la 24 ore di Le Mans.
Vince l’Audi R18 E Tron Quattro pilotata da Lotterer, Fassler, Treluyer, al secondo posto si posiziona la sua gemella pilotata dai “veterani” del team, Capello, McNish e Kristensen.
Sul gradino più basso della classifica assoluta e della classe LMP1 si posiziona l’Audi R18 ULTRA condotta da Jarvis, Bonanomi, Rockenfeller.
A sorpresa non troviamo fuori dal podio la Toyota che quest’anno era la candidata principale a rivaleggiare con l’Audi, ma bensì la Lola B12/60 di Prost, Heidfeld e Jani, le Toyota infatti non sono riuscite a completare la competizione per guasti ed incidenti.
In settima posizione assoluta troviamo la HPD ARX 03B vincitrice della classe LMP2 condotta da Potolicchio, Dalziel, Kimber-Smith.
In LM GTE PRO vittoria per l’AF Corse con la Ferrari 458 Italia pilotata da Fisichella, Bruni, Vilander, diciassettesima assoluta.
In LM GTE AM vittoria per la Chevolet Corvette C6 ZR1 condotta da Canal, Bornhauser e Lamy, ventesima assoluta.
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The Audi team triumphs at the eightieth edition of the 24 Hours of Le Mans.
Wins the french endurance competition the Audi R18 E Tron Quatttro driven by Lotterer, Fassler, Treluyer, finish in the second place the other Audi R18 E Tron Quattro driven by “veterans” of the team Audi, Capello, Kristensen and McNish.
On the lowest step of the podium places the Audi R18 ULTRA conducted by Jarvis, Bonanomi, Rockenfeller.
The Toyota cars, this year was the main candidate to rival the Audi, but is not able to complete the competition for failures and accidents. At surprise to the fourth place we find the Lola B12/60 driven by Prost, Heidfeld and Jani.
In seventh place we find the winner of LMP2 class, the HPD ARX 03B driven by Potolicchio, Dalziel, Kimber-Smith.
In LM GTE PRO victory for the AF Corse team whit Ferrari 458 Italia driven By Fisichella, Bruni, Vilander, Seventeenth absolute.
In LM GTE AM victory for Chevolet Corvette C6 ZR1 driven by Canal, Bornhauser and Lamy, twentieth absolute.
24 ore di Le Mans 2012
Ecco alcuni link per seguire la gara di durata più famosa al mondo.
E’ partita da poco più di un ora, l’ottantesima edizione della 24 ore di Le Mans, la più famosa competizione di durata per automobili.
Qui vi propongo alcuni link per seguire la gara in diretta da alcune webcam montate on board.
Prototipi (su Gran Turismo 5)
